রেলওয়ে সেতুর জন্য ইস্পাত ওয়াকওয়ে ক্রসবিম

স্টিলের ওয়াকওয়ে ক্রসবিমগুলি হল প্রাথমিক কাঠামোগত উপাদান যা সেতু এবং অন্যান্য বিশেষ কাঠামোতে পথচারীদের হাঁটার পথকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি কাস্ট-ইন/এম্বেড করা আইটেম নয়, বরং সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত প্রাক-গঠিত কাঠামোগত সদস্য। ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, এই বিমগুলি প্রধান গার্ডারের মতো প্রাথমিক লোড বহনকারী সদস্যদের- বরাবর ট্রান্সভার্সিভাবে ইনস্টল করা হয়। প্লেট গার্ডার করার সময়,ইস্পাত বক্স গার্ডার, বাইস্পাত trussesট্রেনের লাইভ লোড ধরে রাখার মূল কাঠামো গঠন করে, স্টিলের ওয়াকওয়ে ক্রসবিম সেকেন্ডারি সদস্য হিসেবে কাজ করে।

আমরা সেগুলিকে Q345B/Q355B, Q420 এবং S355 গ্রেড - বা A588 ওয়েদারিং স্টিল - থেকে GB 50017, EN 1993-2 এবং AREMA-এ তৈরি করি, L-কোণ বেস, শিয়ার স্টাডস, 9 গ্রেড কানেকশন, 9 গ্রেড, 810 সহ সম্পূর্ণ৷ 25-50 বছরের পরিষেবা জীবনের জন্য HDG, তাপ-প্রসারণ বা ইপোক্সি সিস্টেমের সাথে সমাপ্ত।

স্টিলের ওয়াকওয়ে ক্রসবিমের সমাবেশে একটি উল্লম্ব ওয়েব প্লেট, একটি বাঁকানো নীচের প্লেট এবং একটি আয়তক্ষেত্রাকার শীর্ষ ক্যাপ প্লেট রয়েছে। ওয়েব প্লেটটি প্রাথমিক স্ট্রাকচারাল কোর হিসাবে কাজ করার জন্য উল্লম্বভাবে ভিত্তিক। বাঁকানো প্লেটটি ওয়েবের নীচের প্রান্তে নিরাপদে ঢালাই করা হয়, যখন আয়তক্ষেত্রাকার শীর্ষ প্লেটটি উপরের প্রান্তে স্থির থাকে। একটি L-কোণ মাউন্টিং বেস উপরের প্লেটের উপরের পৃষ্ঠের সাথে একত্রিত হয়। অতিরিক্তভাবে, একাধিক হেডেড শিয়ার স্টাড (নলাকার স্টাড) সঠিক-উপরের প্লেট জুড়ে ঢালাই করা হয়। এই কনফিগারেশনটি উন্নত নিরাপত্তা এবং সরলীকৃত ফিল্ড ইনস্টলেশন উভয়ই নিশ্চিত করে একটি সুগমিত, উচ্চ-নির্ভরযোগ্যতা কাঠামোগত সমাধান প্রদান করে।

01.

স্টিল ওয়াকওয়ে ক্রসবিমের সংযোগ

বিম-থেকে-ডেক ইন্টারফেস:
ইস্পাত বীম এবং সেতুর ডেকের মধ্যে সংযোগগুলিকে সুরক্ষিতভাবে বেঁধে রাখার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, উপাদান বিচ্ছিন্নতা রোধ করতে এবং কর্মক্ষম কম্পন কমানোর জন্য কাঠামোগত ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে।

 

বিম-থেকে-বিয়ারিং সংযোগ:
সমস্ত ইন্টারফেস উপাদানগুলি সামগ্রিক কাঠামোর জন্য উচ্চতর লোড -ভার বহন ক্ষমতা এবং ব্যতিক্রমী সিসমিক স্থিতিস্থাপকতার গ্যারান্টি দিতে উচ্চ-শক্তির বোল্টিং ব্যবহার করে।

 

অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত ফ্যাব্রিকেশন:
সর্বোচ্চ কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং দীর্ঘ-মাত্রিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ইস্পাত বিমগুলি অভ্যন্তরীণ জয়েন্টগুলির জন্য সম্পূর্ণ-অনুপ্রবেশ বা ফিলেট ঢালাই ব্যবহার করে।

02.

ইস্পাত ওয়াকওয়ে ক্রসবিমগুলির ইনস্টলেশন

সাইট প্রস্তুতি:
অঙ্কন বিরুদ্ধে নোঙ্গর গর্ত অবস্থান যাচাই করুন. সমস্ত ধ্বংসাবশেষ এবং স্থায়ী জল পরিষ্কার গর্ত; পিয়ারে সর্বোত্তম কংক্রিট বন্ধন নিশ্চিত করতে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলি অবশ্যই শুষ্ক এবং পরিষ্কার হতে হবে।

উপাদান মঞ্চায়ন:
প্রি-ফ্যাব্রিকেটেড বিম এবং প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার আগে থেকেই ইনস্টলেশন সাইটে পৌঁছে দিন।

মাউন্ট করা এবং সুরক্ষিত করা:
এম্বেড করা প্লেটের সাথে বিমগুলি সারিবদ্ধ করুন এবং কাঠামোগত-গ্রেড বোল্ট ব্যবহার করে সুরক্ষিত করুন।

🔩 ইঞ্জিনিয়ারিং অপ্টিমাইজেশানের জন্য আপনার সংযোগের বিশদ আপলোড করুন।

আমাদের স্টিলের ওয়াকওয়ে ক্রসবিমের তৈরির প্রক্রিয়াটি সাধারণত নিম্নলিখিত ধাপগুলি নিয়ে গঠিত: স্টিল প্লেটের লেজার কাটিং এবং ঢালাই, শট ব্লাস্টিং এবং মাল্টি-এলিমেন্ট থার্মাল ডিফিউশন লেপ (TDC) এর পরে প্যাসিভেশন এবং সিলিং।

1. প্লেট কাটা:ইস্পাত প্লেটগুলি স্পষ্টতা-লেজার কাটিং মেশিন ব্যবহার করে অঙ্কন বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রিক প্রয়োজনীয়তার সাথে কঠোরভাবে প্রয়োজনীয় প্রোফাইলে কাটা হয়।

2. সমাবেশ এবং ঢালাই:ওয়েব এবং ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটগুলিকে বিশেষ জিগস এবং ফিক্সচার ব্যবহার করে I-বিভাগে একত্রিত করা হয়। তারপরে উপাদানগুলিকে ঢালাইয়ের মাধ্যমে একত্রিত করা হয়, প্রাথমিক সীমগুলি স্বয়ংক্রিয় বা আধা{2}}স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়া, যেমন নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) ব্যবহার করে কার্যকর করা হয়।

3. বোল্ট গর্ত ড্রিলিং:CNC ড্রিলিং মেশিন ব্যবহার করে সংযোগ প্লেটে উচ্চ-নির্ভুল বোল্ট হোল ড্রিল করা হয়। সাইটের ইনস্টলেশনের সময় নির্ভুলতার এই স্তরটি বিজোড় বোল্টের ফিট-উপরে নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

4. ক্ষয়রোধী-সারফেস ট্রিটমেন্ট:পৃষ্ঠ সুরক্ষায় সাধারণত গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং (HDG) বা মাল্টি-অ্যালয় থার্মাল ডিফিউশন এবং পরে প্যাসিভেশন জড়িত থাকে। এটি বিমের দীর্ঘ-পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

🛠️একটি অবিলম্বে উত্পাদন মূল্যায়নের জন্য আপনার CAD/Tekla অঙ্কন পাঠান!

📌আপনার পরবর্তী রেলওয়ে সেতু প্রকল্পের জন্য সোর্সিং? আপনার লেআউট সংযুক্ত করুন এবং এখনই জিজ্ঞাসা করুন।

FAQ:

একটি ফুটপাথ ক্রস মরীচি (ওয়াকওয়ে বন্ধনী) কি? এর প্রাথমিক কাজ কি?

এটি একটি গৌণ লোড বহনকারী উপাদান-মূল সেতু কাঠামোর সাথে সংযুক্ত (বা প্রধান গার্ডার থেকে ক্যান্টিলিভারযুক্ত)। এর প্রাথমিক ফাংশন অন্তর্ভুক্ত:

সহায়ক ওয়াকওয়ে অবকাঠামো:এটি রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য একটি নিরাপদ প্যাসেজ এবং কাজের জায়গা প্রদান করে সেতুর ডেকিং এবং হ্যান্ড্রাইলগুলিকে সমর্থন করে।

কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি:পাশ্বর্ীয় ব্রেসিং সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে কাজ করে, এটি সেতুর সামগ্রিক টর্সনাল অনমনীয়তা এবং পার্শ্বীয় কঠোরতা উন্নত করে।

কাঠামোগত কম্পন প্রশমিত করা:প্রাথমিক কাঠামোর সাথে একত্রে, এটি ট্রেন অতিক্রম করার দ্বারা প্ররোচিত কম্পনকে দমন করে এবং সীমাবদ্ধ করে।

কিভাবে ট্রেন কম্পন দ্বারা প্ররোচিত ক্রস মরীচি ক্লান্তি ক্ষতি প্রশমিত?

রেলওয়ে ট্র্যাফিক থেকে চক্রাকার, বিকল্প লোড ক্লান্তি জমে। নিম্নলিখিত কৌশল প্রয়োগ করা হয়:

বিস্তারিত অপ্টিমাইজেশান:ক্রস বিম থেকে-প্রধান গার্ডার জয়েন্টে-স্ট্রেসের ঘনত্ব দূর করতে, উচ্চ-শক্তির বোল্টযুক্ত সংযোগ বা মসৃণ ঢালাই ট্রানজিশনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

উপাদান নির্বাচন:উচ্চ-শক্তি কম-খাদ (HSLA) স্ট্রাকচারাল ইস্পাত চমৎকার ফ্র্যাকচার শক্ততা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

রুটিন পরিদর্শন:ক্লান্তি যাচাইকরণ কঠোরভাবে ডিজাইন কোডগুলির প্রতি সঞ্চালিত হয়, অ{0}}বিধ্বংসী পরীক্ষা (NDT), যেমন আল্ট্রাসনিক টেস্টিং (UT), গুরুতর জয়েন্টগুলিতে পরিপূরক।

কঠোর পরিবেশে কাঠামোগত ইস্পাত ক্রস বিমের জারা জীবনকাল কীভাবে নিশ্চিত করবেন?

রেলওয়ে সেতুগুলি উচ্চ আর্দ্রতা বা ভারী ধূলিকণা সহ বহিরঙ্গন পরিবেশের সংস্পর্শে আসে। নিম্নলিখিত সিস্টেমগুলি স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে:

সারফেস বিরোধী-জারা চিকিত্সা:হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং (HDG), থার্মাল স্প্রে অ্যালুমিনিয়াম (TSA), বা হেভি-ডিউটি ​​আবরণ সিস্টেম (যেমন জিঙ্ক-সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার + পলিউরেথেন টপকোট) ব্যবহার করে ISO 12944-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

ওয়েদারিং স্টিল অ্যাপ্লিকেশন:নির্দিষ্ট শুষ্ক বা পরিচ্ছন্ন রেলওয়ে পরিবেশের জন্য, লাইফ-চক্র রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে রংবিহীন ওয়েদারিং স্টিল নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।