লম্বা-স্প্যান ব্রিজের জন্য ইস্পাত ক্যান্টিলিভার গার্ডার

একটি ইস্পাত ক্যান্টিলিভার গার্ডার হল একটি অনুভূমিক মরীচি বা ট্রাস সমর্থিত এবং শুধুমাত্র এক প্রান্তে স্থির, অন্য প্রান্তটি অবাধে ওভারহ্যাং করে - একটি কাঠামোগত ফর্ম যা ডেক এবং ট্রাফিক লোডগুলিকে একক স্থির সমর্থনে বহন করে যখন এটির বাইরে প্রজেক্ট করে, মধ্যবর্তী পিয়ার ছাড়াই খুব দীর্ঘ স্প্যান সম্ভব করে তোলে৷

Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50 এবং S355JR-এর মতো উচ্চ-শক্তির গ্রেডে তৈরি, আমাদের ক্যান্টিলিভার গার্ডারগুলিকে এইচ-বিম, বদ্ধ বাক্স বা পরিবর্তনশীল (টেপারড) বিভাগ হিসাবে সরবরাহ করা হয়, A51D-এ সাবমার এবং D51D প্রসেস দ্বারা ঢালাই করা হয়। UT/RT গ্রেড I/II, এবং বাইরের এবং সামুদ্রিক স্থায়িত্বের জন্য একটি থ্রি-কোট সিস্টেম বা হট-ডিপ গ্যালভানাইজড সহ Sa2.5 এ শট-ব্লাস্ট করা হয়েছে৷

 ক্যান্টিলিভার নমন- সর্বাধিক নেতিবাচক (হগিং) মুহূর্ত এবং স্থির সমর্থনে শিয়ার, মুক্ত প্রান্তে সর্বাধিক বিচ্যুতি।

 দীর্ঘ-স্প্যান ক্ষমতা- উচ্চ-শক্তি/হালকা ইস্পাত + সুষম-ক্যান্টিলিভার নির্মাণ মধ্য-স্প্যান স্ক্যাফোল্ডিং ছাড়াই 1500 ফুট+ পর্যন্ত পৌঁছায়।

 টর্সিনাল ডিজাইন- বদ্ধ বাক্স উদ্ভট লোডের অধীনে খোলা অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি টরসিয়াল দৃঢ়তা/বাঁকন প্রতিরোধ ক্ষমতা দেয়।

 ভারসাম্যপূর্ণ-ক্যান্টিলিভার ক্রম- পিয়ার-টেবিল সেগমেন্ট স্থির করা হয়েছে, তারপর বিশেষ ইরেকশন ইকুইপমেন্ট দ্বারা প্রতিটি পিয়ারের উভয় পাশে সেগমেন্ট তৈরি করা হয়েছে, এটি বৃদ্ধির সাথে সাথে স্ব-স্থিতিশীল।

 সংযোগ এবং বিতরণ- 12–30 মিটার কারখানার অংশগুলি বোল্ট করা স্প্লাইস দ্বারা বা UT/RT কন্ট্রোলের সাথে সাইটের ঘের ঢালাইয়ের উপর- যোগ করা হয়েছে।

 প্রযোজ্য নকশা মান- GB 50017 / JTG D64 · EN 1993-2 · AASHTO + AWS D1.5.

1. চমৎকার স্প্যান ক্ষমতা

স্ট্রাকচারাল স্টিলের উচ্চ শক্তি এবং হালকা ওজনের সাথে ক্যান্টিলিভার নির্মাণ পদ্ধতির সংমিশ্রণ, এই সেতুগুলি অত্যন্ত দীর্ঘ স্প্যানগুলি অর্জন করতে পারে। ঐতিহাসিকভাবে, সর্বোচ্চ স্প্যানটি 1500 ফুট অতিক্রম করেছে।

2. ফাস্ট ফ্যাব্রিকেশন ও কনস্ট্রাকশন

ইস্পাত গার্ডারগুলি বেশিরভাগই প্রিফেব্রিকেটেড অফ-সাইট, যা সাইটের ইনস্টলেশনের সময়কে-খুবই ছোট করে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ নির্মাণ গুণমান নিশ্চিত করে।

3. উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং নমনীয়তা

ইস্পাত সহজাত নমনীয়তা এবং উচ্চ প্রসার্য শক্তি বৈশিষ্ট্য. এটি ভারী গতিশীল লোড সহ্য করতে পারে এবং অনমনীয় পদার্থের তুলনায় স্থল বসতি, তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনকে আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করতে পারে।

4.দীর্ঘ-মেয়াদী অর্থনৈতিক সুবিধা

তুলনামূলকভাবে উচ্চতর প্রাথমিক উপাদান খরচ সত্ত্বেও, ইস্পাত কাঠামোর জন্য ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক রিটার্ন প্রদান করে। উপরন্তু, পরিষেবা জীবন শেষ হওয়ার পরে এগুলি 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্য।

সেতুর জন্য ইস্পাত ক্যান্টিলিভার গার্ডার উত্পাদন একটি কঠোর প্রক্রিয়া অনুসরণ করে:

দোকানের বিশদ বিবরণ এবং কাটার পরিকল্পনামডেল করা - গার্ডার; কর্ড/প্লেট লেআউট, ওয়েব মোকাবেলা, স্টিফেনার এবং স্প্লাইস পজিশন স্থির; উচ্চ-শক্তির প্লেট করাত এবং CNC শিখা-কাটা।

CNC মেশিনিং এবং এন্ড-ফেস প্ল্যানিং- গর্তের অবস্থান, প্রান্তের মুখ এবং বিয়ারিং কন্টাক্ট সারফেস ট্রু ফিল্ড অ্যাসেম্বলির জন্য মেশিনযুক্ত।

উপ- সমাবেশস্বয়ংক্রিয় সমাবেশ মেশিনে লাগানো - জাল, ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট এবং ডায়াফ্রাম।

কাঠামোগত ঢালাইSAW + CO₂ গ্যাস দ্বারা - প্রধান seams-WPS/PQR-এর অধীনে ঢালাই করা; বিকৃতি নিয়ন্ত্রিত এবং সংশোধন করা হয়েছে।

এনডিটি পরিদর্শন- UT/RT গ্রেড I/II তে পরীক্ষা করা হয়েছে ক্রিটিক্যাল এবং ফুল-পেনিট্রেশন ওয়েল্ডে।

শট ব্লাস্টিং Sa2.5 এবং আবরণ- বিস্ফোরণ থেকে Sa2.5; তিন-কোট সিস্টেম বা ডিএফটি নিয়ন্ত্রণ সহ HDG।

চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং প্রাক-নির্মাণ- মাত্রা এবং বোল্ট-হোল ফিট চেক করা হয়েছে; মূল সদস্যরা আগে-একত্রিত।

চিহ্নিতকরণ, সুরক্ষা এবং প্যাকেজিং- চিহ্নিত, প্রান্ত-সুরক্ষিত এবং রপ্তানি-প্যাক করা হয়েছে৷

 দীর্ঘ-বিস্তৃত নদী ও উপত্যকা ক্রসিং- চওড়ার প্রাথমিক অনুদৈর্ঘ্য গার্ডার-নদী ও উপত্যকা অতিক্রম করে মধ্যবর্তী স্তম্ভ ছাড়াই জলপথের সড়ক সেতু৷

 ওভারপাস এবং বাঁকা র‌্যাম্পইন্টারচেঞ্জ র‌্যাম্পে - উচ্চ-টরশনাল বক্স গার্ডারগুলি উদ্ভট লোড থেকে মোচড় প্রতিরোধ করে৷

 ল্যান্ডস্কেপ এবং পথচারী সেতুপার্ক এবং অবসর প্রকল্পগুলিতে - একক-শেষ ক্যান্টিলিভার স্প্যান।

 জলপথ/ব্যস্ত-ট্রাফিক ক্রসিং- বন্ধনী- জলপথে বাধা না দিয়ে শিপিং লেনের উপরে ক্যান্টিলিভার সমর্থিত৷

FAQ:

আমি কখন একটি সহজভাবে সমর্থিত বা অবিচ্ছিন্ন গার্ডারের উপরে একটি ক্যান্টিলিভার গার্ডার বেছে নেব?

একটি প্রশস্ত নদী, গভীর উপত্যকা বা ব্যস্ত জলপথ অতিক্রম করার সময় একটি ক্যান্টিলিভার ব্যবস্থা চয়ন করুন যেখানে মধ্যবর্তী পিয়ারগুলি অবাস্তব এবং নেভিগেশন ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন - একক-শেষ-স্থির ওভারহ্যাং মধ্য-স্প্যান পিয়ার ছাড়াই খুব দীর্ঘ স্প্যানে পৌঁছায়। ছোট স্প্যানের জন্য সহজভাবে সমর্থিত ব্যবহার করুন; একটানা গার্ডার যেখানে কম নমন মুহূর্ত এবং স্প্যান জুড়ে রক্ষণাবেক্ষণ সঞ্চয় গুরুত্বপূর্ণ।

কোন ক্রস-বিভাগের ফর্ম আমি - বক্স, H-বিম বা পরিবর্তনশীল ব্যবহার করব?

একটি বদ্ধ বাক্স বিভাগ বাঁকা র‌্যাম্প/ওভারপাসের জন্য সর্বোত্তম যা উচ্চ টর্সনাল অনমনীয়তা প্রয়োজন; H-বিম স্যুট সোজা লাইটার স্প্যান; ভেরিয়েবল (টেপারড) বিভাগগুলি লম্বা স্প্যানগুলিতে ইস্পাত সংরক্ষণ করতে মোমেন্টের খাম-কে অনুসরণ করে। আমরা আপনার স্প্যান, বক্রতা এবং লোড জন্য আকার.

কিভাবে একটি দীর্ঘ ক্যান্টিলিভার গার্ডার বিতরণ করা হয় এবং সাইটে বিভক্ত করা হয়?

12-30 মিটার সেগমেন্টে তৈরি করা-সাইট, তারপর ঘের-একটানা দৈর্ঘ্যে ঢালাই করা বা উচ্চ-শক্তির বোল্ট করা স্প্লাইস দ্বারা সংযুক্ত করা হয়; খুব লম্বা স্প্যানগুলি সুষম ক্যান্টিলিভার ব্যবহার করে, প্রতিটি পিয়ার থেকে মধ্য-স্প্যান স্ক্যাফোল্ডিং ছাড়াই তৈরি হয়।

আমি কি স্প্যান ক্ষমতা এবং টর্সনাল কঠোরতা আশা করতে পারি?

উচ্চ-শক্তির সাথে ক্যান্টিলিভার নির্মাণের সমন্বয়, হালকা ইস্পাত ঐতিহাসিকভাবে 1500 ফুটের বেশি স্প্যান দেয়; একটি বদ্ধ বাক্স খোলা অংশের তুলনায় অনেক বেশি টর্সনাল দৃঢ়তা/বাঁকানো প্রতিরোধের যোগ করে।