a এর spanইস্পাত বক্স গার্ডারএকটি বদ্ধ আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত বক্স গার্ডারে দুটি সংলগ্ন সমর্থন পয়েন্টের (পিয়ার, বিয়ারিং বা কাঠামোগত সমর্থন) মধ্যে স্পষ্ট অনুভূমিক দূরত্বকে বোঝায়৷ এটির স্প্যান ডিজাইন সরাসরি প্রকল্পের নিরাপত্তা, খরচ এবং নির্মাণ দক্ষতাকে প্রভাবিত করে৷ এটি প্রধানত এটি যে কাঠামোগত সিস্টেমটি পরিবেশন করে তার উপর নির্ভর করে:
একটি স্ব-সমর্থক গার্ডার/ট্রাস হিসাবে: অর্থনৈতিক উপরের সীমা হল 350-400 মিটার। খাঁটি ইস্পাত বক্স গার্ডারের জন্য, অর্থনৈতিক স্প্যান সীমা হল 300 মিটার; ইস্পাত-কংক্রিটের হাইব্রিড গার্ডারের জন্য, এটি 338 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়। প্রযুক্তিগতভাবে, স্ব-সমর্থক ইস্পাত বক্স গার্ডারগুলি 350 মিটারের বেশি স্প্যানের জন্য তৈরি করা যেতে পারে, তবে নির্মাণ খরচ, বায়ুর স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং দীর্ঘ{10}}মেয়াদী বিক্ষেপণ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
সাসপেনশন এবং ক্যাবলের জন্য শক্ত করা গার্ডার-স্টেয়েড ব্রিজ হিসেবে, বিশ্বের দীর্ঘতম সম্পন্ন স্টিল বক্স গার্ডার সাসপেনশন ব্রিজটির মূল স্প্যান 2,023 মিটার। কোন নির্দিষ্ট তাত্ত্বিক উপরের স্প্যান সীমা নেই, এবং অপ্টিমাইজ করা বায়ু প্রতিরোধের নকশা এবং তারের সিস্টেম ম্যাচিংয়ের মাধ্যমে দীর্ঘ স্প্যানগুলি উপলব্ধি করা যেতে পারে।
একজন অভিজ্ঞ বিদেশী ইস্পাত কাঠামো সরবরাহকারী হিসাবে, আমরা বুঝতে পারি যে গার্ডার স্প্যানটি প্রকল্পের নকশা, লোড ম্যাচিং এবং নির্মাণ বিন্যাসের একটি মূল পরামিতি। আন্তর্জাতিক মান এবং বিদেশী প্রকৌশল অনুশীলনের উপর অঙ্কন করে, আমরা ইস্পাত বক্স বিভাগের গার্ডার স্প্যান শ্রেণীবিভাগের একটি বিশদ ওভারভিউ প্রদান করি, কারণগুলিকে প্রভাবিত করে এবং ব্যবহারিক নির্বাচন নির্দেশিকা।
একটি ইস্পাত বক্স মরীচি কি?
একটি ইস্পাত বক্স রশ্মি হল একটি বন্ধ, আয়তক্ষেত্রাকার বা ট্র্যাপিজয়েডাল ফাঁপা কাঠামোগত সদস্য যা ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি, সেতু নির্মাণে প্রাথমিক ভার বহনকারী উপাদান হিসেবে কাজ করে।
এর ক্রস-বিভাগে একটি উপরের প্লেট এবং একটি নীচের প্লেট রয়েছে যা উল্লম্ব বা ঝুঁকে থাকা ওয়েব প্লেট দ্বারা সংযুক্ত, একটি বন্ধ বাক্স-আকৃতির প্রোফাইল গঠন করে।
বাক্সটি অভ্যন্তরীণভাবে অনুদৈর্ঘ্য স্টিফেনার (U-পাঁজর বা ফ্ল্যাট প্লেট পাঁজর) এবং ট্রান্সভার্স ডায়াফ্রামগুলির সাথে পাতলা দেয়ালযুক্ত কাঠামোর বাকলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে এবং লোডের অধীনে জ্যামিতিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে লাগানো হয়।
বন্ধ ক্রস-বিভাগটি একটি স্টিলের বক্স রশ্মিকে খোলা-বিভাগ I-গার্ডার থেকে আলাদা করে এবং এটিকে তিনটি সিদ্ধান্তমূলক কাঠামোগত সুবিধা দেয়:
টর্সনাল দৃঢ়তা
বদ্ধ ইস্পাত বক্স গার্ডারগুলি খোলা পাতলা প্রাচীরযুক্ত বীমের অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি সেন্ট ভেনান্ট টরসিয়াল দৃঢ়তা ধারণ করে। উদ্ভট লাইভ লোডের অধীনে, শিয়ার প্রবাহ পুরো ক্রস-বিভাগকে নিযুক্ত করে, সুষম স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশন এবং ন্যূনতম বিকৃতি নিশ্চিত করে।
শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত
একটি ইস্পাত বক্স বিমের ওজন একটি সমতুল্য প্রেস্ট্রেস কংক্রিট বক্স গার্ডারের মাত্র 1/3 থেকে 1/2 হয়। দীর্ঘ-বিস্তৃত সেতুগুলিতে যেখানে মৃত লোড নকশাকে নিয়ন্ত্রণ করে, এই ওজন হ্রাস সরাসরি অবকাঠামোর খরচ এবং ভূমিকম্পের প্রতিক্রিয়া কমায়।
এরোডাইনামিক পারফরম্যান্স
সমতল, সুবিন্যস্ত প্রোফাইল টেনে আনা কমায় এবং ট্রাস গার্ডার-উপকূলীয় এবং টাইফুন প্রবণ অঞ্চলে সেতুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ-তুলনায় ফ্লাটার গুরুত্বপূর্ণ বায়ুর গতি বৃদ্ধি করে৷
এই বৈশিষ্ট্যগুলি ইস্পাত বাক্সের রশ্মিকে দুটি স্বতন্ত্রভাবে ভিন্ন কাঠামোগত ভূমিকায় অপরিহার্য করে তোলে: প্রাথমিক লোড হিসাবে-বিমের মধ্যে গার্ডার বহনকারী-টাইপ ব্রিজ, এবং তারের মধ্যে একটি শক্ত গার্ডার হিসেবে-সমর্থিত সেতুগুলি (উভয়ই তারের সহ-সিস্টেমযুক্ত সিস্টেমযুক্ত)।স্প্যান-সম্পর্কিত প্রশ্নগুলির সমাধানের জন্য কোন ভূমিকা প্রযোজ্য তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ৷
বাক্সের স্প্যান শ্রেণীবিভাগ-আকৃতির ইস্পাত রশ্মি
বক্স-আকৃতির ইস্পাত বিম স্প্যান শ্রেণীবিভাগ একটি একক মাত্রার উপর ভিত্তি করে নয়, বরং গার্ডারটি যে কাঠামোগত ব্যবস্থায় কাজ করে তার উপর ভিত্তি করে। একই স্টিলের বক্স গার্ডার 50 মিটার বিস্তৃত একটি সেতুতে বা 2,000 মিটার বিস্তৃত একটি সেতুতে ব্যবহার করা যেতে পারে - লোডগুলি কীভাবে বহন করা হয় তার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
গার্ডার / ট্রাস সিস্টেম (স্ব-সমর্থক)
এই সিস্টেমে, বাক্স-আকৃতির ইস্পাত রশ্মি সমর্থনের মধ্যে বিস্তৃত,সম্পূর্ণরূপে তার নিজস্ব নমন এবং শিয়ার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে. সম্পূরক লোড পাথ প্রদানকারী কোন তার বা টাওয়ার নেই।
| স্প্যান রেঞ্জ | সাধারণ আবেদন | ইস্পাত বক্স গার্ডার কনফিগারেশন |
|---|---|---|
| 50–100 m | শহুরে ভায়াডাক্ট, বাঁকা ওভারপাস | ধ্রুবক-গভীরতা, একক-কোষ বাক্স |
| 100–250 m | নদী পারাপার, হাইওয়ে ব্রিজ | পরিবর্তনশীল-গভীরতা, একক বা দ্বিগুণ-কোষ; কংক্রিট অনমনীয় ফ্রেমের সাথে প্রতিযোগিতামূলক |
| 250–340 m | প্রধান নেভিগেশন চ্যানেল | পরিবর্তনশীল-গভীর হাইব্রিড গার্ডার (স্টিল মিডস্প্যান + কংক্রিটের সাইড স্প্যান) |
| 340–400 m | তাত্ত্বিক/অর্থনৈতিক সীমা অঞ্চল | শুধুমাত্র হাইব্রিড গার্ডার; সাইটের-নির্দিষ্ট ন্যায্যতা প্রয়োজন |
কেবল-সমর্থিত সিস্টেম (স্টিফেনিং গার্ডার)
তারগুলি প্রাথমিক উল্লম্ব লোড বহন করে;বাক্স-আকৃতির ইস্পাত রশ্মি টরসিনাল শক্ততা, বায়ুগত স্থিতিশীলতা এবং ডেক প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে।
| স্প্যান রেঞ্জ | সেতুর ধরন | ইস্পাত বক্স গার্ডার ভূমিকা |
|---|---|---|
| 400–1,200 m | ক্যাবল-স্টেন্ড ব্রিজ | শক্ত করা গার্ডার: স্টে ক্যাবল থেকে অক্ষীয় কম্প্রেশন প্রতিরোধ করে + লাইভ লোডের নিচে নমন |
| 1,000–2,000+ m | ঝুলন্ত সেতু | স্টিফেনিং গার্ডার: টর্সনাল অনমনীয়তা এবং বায়ুগত স্থিতিশীলতা প্রদান করে |
বাক্স বিভাগ ইস্পাত মরীচি স্প্যান প্রভাবিত কারণ
স্ব-ওজন এবং বাঁকানো মোমেন্ট সাইকেল
স্বয়ং থেকে বাঁকানো মুহূর্ত -স্প্যানের বর্গের সাথে ওজন বৃদ্ধি পায়। লোড প্রতিরোধের জন্য বড় গার্ডার অংশ অতিরিক্ত মৃত ওজন যোগ করে এবং একটি দুষ্ট চক্র তৈরি করে। সমস্ত-ইস্পাত গার্ডার 300 মিটারের উপরে অপ্রয়োজনীয়, 338 মিটারের উপরে যৌগিক গার্ডার, এবং 350-400 মিটার স্প্যানগুলি নিষিদ্ধ খরচ নিয়ে আসে, কেবল-ব্রিজের শক্ত গার্ডারগুলি ব্যতীত।
বিচ্যুতি এবং কঠোরতা সীমা
লাইভ-লোড মিডস্প্যান ডিফ্লেকশন স্প্যানের ৪র্থ শক্তির সাথে বৃদ্ধি পায়। স্টিলের ফিক্সড ইলাস্টিক মডুলাস অত্যন্ত গভীর গার্ডারকে L/500~L/800 ডিফ্লেকশন মান পূরণ করতে বাধ্য করে, যার ফলে উপাদানের বর্জ্য, দুর্বল বাতাসের কর্মক্ষমতা এবং কঠিন পরিবহন ও উত্তোলন হয়। হাইওয়ে স্টিলের বক্স গার্ডার: L/500 ~ L/600
রেলওয়ে ভারী-লোড স্টিলের বক্স গার্ডার: L/700 ~ L/800।
পাতলা-প্রাচীরযুক্ত প্লেটের স্থানীয় বাকলিং
লম্বা স্প্যানগুলি বক্স গার্ডারের ফ্ল্যাঞ্জ এবং জালের উপর সংকোচনমূলক চাপ বাড়ায়, পাতলা প্লেট স্থানীয় বকলিংকে ট্রিগার করে। অতিরিক্ত অনুদৈর্ঘ্য স্টিফেনার এবং ডায়াফ্রামগুলি বাকলিংয়ের সমাধান করে কিন্তু ঢালাইয়ের কাজ, অবশিষ্ট চাপ, উত্পাদন খরচ বাড়ায় এবং যৌথ ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতাকে দুর্বল করে।
শিয়ার ল্যাগ প্রভাব
উল্লম্ব লোডগুলি প্রশস্ত-ফ্ল্যাঞ্জ লম্বা-স্প্যান বক্স গার্ডারগুলিতে স্পষ্ট শিয়ার বিকৃতি ঘটায়। স্ট্রেস জালের চারপাশে ঘনীভূত হয়, দূরবর্তী ফ্ল্যাঞ্জ ইস্পাত অব্যবহৃত হয় এবং কার্যকর ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ দীর্ঘ স্প্যানের সাথে সঙ্কুচিত হয়, সামগ্রিক ভারবহন দক্ষতা হ্রাস করে।
এরোডাইনামিক বায়ু স্থিতিশীলতা
দীর্ঘ সময়ের জন্য গভীর গার্ডার প্রয়োজন-বিস্তৃত দৃঢ়তা বাতাসের যোগাযোগের ক্ষেত্রকে প্রসারিত করে এবং ঘূর্ণি কম্পন এবং ফ্লটার ঝুঁকিকে তীব্র করে। বায়ুর স্থিতিশীলতা উপকূলীয় টাইফুন অঞ্চলগুলির জন্য মূল নকশার সীমাবদ্ধতা হয়ে ওঠে, যার জন্য ব্যয়বহুল বাতাস-প্রতিরোধী শক্তিবৃদ্ধি এবং দীর্ঘ নির্মাণ সময়ের প্রয়োজন হয়৷
অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা
উপরে 350m যৌগিক সমস্ত স্ট্রাকচারাল অপূর্ণতা spans. ইস্পাত খরচ, ফ্যাব্রিকেশন, ওয়েল্ডিং এবং ইরেকশন অসুবিধা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। স্ব-সমর্থিত ইস্পাত বক্স গার্ডারগুলি অতি-দীর্ঘ স্প্যানগুলির জন্য কেবল-সমর্থিত ব্রিজ সিস্টেম বনাম খরচের সুবিধা হারায়৷
ইস্পাত বক্স-আকৃতির স্টিল বিম বনাম অন্যান্য সেতুর প্রকার
একটি স্টিলের বক্স গার্ডার ব্রিজ কখন সঠিক পছন্দ তা বোঝার জন্য মূল কার্যক্ষমতার মাত্রা জুড়ে প্রতিযোগী কাঠামোগত প্রকারের সাথে তুলনা করা প্রয়োজন:
| মাত্রা | ইস্পাত বক্স গার্ডার (বিম) | কংক্রিট বক্স গার্ডার | ক্যাবল-স্টেয়েড ব্রিজ | ঝুলন্ত সেতু |
|---|---|---|---|---|
| প্রতিযোগিতামূলক স্প্যান পরিসীমা | 100–340 m | 0–300 m | 250–1,200 m | 1,000–3,000+ m |
| স্ব-ওজন (শুধুমাত্র গার্ডার) | কম | উচ্চ (2-3x ইস্পাত) | নিম্ন-মধ্যম | নিম্ন-মধ্যম |
| টর্শিয়াল দৃঢ়তা | অনেক উঁচুতে | উচ্চ | উচ্চ (বক্স গার্ডার) | উচ্চ (বক্স গার্ডার) |
| এরোডাইনামিক কর্মক্ষমতা | চমৎকার | পরিমিত | ভাল | চমৎকার (যমজ-বাক্স উপলব্ধ) |
| নির্মাণ গতি | দ্রুত (ফ্যাক্টরি প্রিফেব্রিকেশন) | ধীর (-সাইট কাস্টিংয়ে) | পরিমিত | দীর্ঘ (টাওয়ার + তারের নির্মাণ) |
| রক্ষণাবেক্ষণের চাহিদা | উচ্চতর (OSD ক্লান্তি, ক্ষয়) | নিম্ন | উচ্চতর (তারের, টাওয়ার) | উচ্চতর (প্রধান তার, নোঙ্গর) |
| গার্ডারের গভীরতা | পরিবর্তনশীল, L/20–L/50 | পরিবর্তনশীল, L/18–L/40 | ধ্রুবক, 3-4 মি | ধ্রুবক, 3-5 মি |
বক্স-আকৃতির স্টিল বিম স্প্যান অ্যাপ্লিকেশন উদাহরণ
বিম/গার্ডার সিস্টেম
| সেতু | অবস্থান | স্প্যান | বছর | কনফিগারেশন | মূল উদ্ভাবন |
|---|---|---|---|---|---|
| রিও-নিটেরোই ব্রিজ | ব্রাজিল | 300 m | 1974 | বিশুদ্ধ ইস্পাত বক্স গার্ডার, 3-স্প্যান একটানা মরীচি | অর্থোট্রপিক ইস্পাত ডেক; সমর্থনে 13 মিটার গভীরতা; মনোলিথিক সেগমেন্ট উত্তোলন |
| স্টলমা ব্রিজ | নরওয়ে | 301 m | 1998 | লাইটওয়েট কংক্রিট (LC60) | হ্রাসকৃত ঘনত্ব (≈1,950 kg/m³) এর মাধ্যমে 300 m+ এ কংক্রিট কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে |
| শিবানপো ইয়াংজি নদীর সেতু | চংকিং, চীন | 330 m | 2006 | ইস্পাত-কংক্রিট হাইব্রিড গার্ডার, ক্রমাগত অনমনীয় ফ্রেম | 103 মি ইস্পাত মিডস্প্যান সন্নিবেশ; ট্রানজিশন জোনে PBL শিয়ার কানেক্টর |
| তাওর নদীর সেতু | শানডং, চীন | 338 m | 2025 | ইস্পাত-কংক্রিট হাইব্রিড গার্ডার, ক্রমাগত অনমনীয় ফ্রেম | আনত স্থানান্তর পৃষ্ঠ; 127 মিটার ইস্পাত মিডস্প্যান (1,200 টন) |
কেবল-সমর্থিত সিস্টেম
| সেতু | অবস্থান | স্প্যান | বছর | কনফিগারেশন | মূল উদ্ভাবন |
|---|---|---|---|---|---|
| সুতং ব্রিজ | জিয়াংসু, চীন | 1,088 m | 2008 | তারের-স্থিত, স্টিলের বক্স গার্ডার শক্ত করা | প্রথম কেবলটি 1,000 মিটারের বেশি স্থির ব্রিজ-; D3.4 মিটার ড্রিল করা শ্যাফ্টের সাথে টুইন-ওয়াল পিয়ার |
| স্টোনকাটার ব্রিজ | হংকং, চীন | 1,018 m | 2009 | ক্যাবল-থাকে, টুইন স্টিলের বক্স গার্ডার | স্লটেড টুইন-বক্স অ্যারোডাইনামিক বিভাগ; বাইরের পৃষ্ঠতলের স্টেইনলেস স্টীল ক্ল্যাডিং |
| জিহাউমেন ব্রিজ | ঝেজিয়াং, চীন | 1,650 m | 2009 | সাসপেনশন, একক ইস্পাত বক্স গার্ডার | 3.5 মিটার গভীরতার সাথে স্ট্রীমলাইনড একক-বাক্স; প্রথম চীনা সাসপেনশন 1,600 মিটার অতিক্রম করে |
| লিংডিংইয়াং ব্রিজ | গুয়াংডং, চীন | 1,666 m | 2024 | সাসপেনশন, টুইন স্টিল বক্স গার্ডার | টাইফুন প্রতিরোধের জন্য স্লটেড টুইন-বাক্স; পার্ল নদীর মোহনায় নৌযান চলাচলযোগ্য চ্যানেল |
| 1915 চানাক্কালে ব্রিজ | তুরস্ক | 2,023 m | 2022 | সাসপেনশন, টুইন স্টিল বক্স গার্ডার | বিশ্ব রেকর্ড প্রধান স্প্যান; 3.6 মিটার গভীর যমজ-বক্স বিভাগ; Dardanelles বায়ু জন্য এরোডাইনামিক অপ্টিমাইজেশান |
কেন আপনার প্রকল্পের জন্য আমাদের কাস্টম স্টিল বক্স গার্ডার চয়ন করুন?
স্টিল বক্স গার্ডারের বিভিন্ন স্প্যান রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে, আমরা গ্লোবাল ব্রিজ কন্ট্রাক্টর এবং ডিজাইন ইনস্টিটিউটের জন্য টার্গেটেড কাস্টমাইজড ম্যানুফ্যাকচারিং এবং সম্পূর্ণ-সেট সাপোর্টিং সলিউশন প্রদান করি: ওয়ান স্টপ স্টিল স্ট্রাকচার সাপ্লায়ার হিসেবে, আমরা কাস্টমাইজড স্টিল বক্স গার্ডার প্রোডাকশন, টেকনিক্যাল সাপোর্ট এবং মডুলার রপ্তানি ডেলিভারি প্রদান করি, আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী আপনার স্থানীয় স্প্যান ডেলিভারি এবং স্থানীয় পরিবেশ অনুযায়ী।
অ্যান্টি-ক্লান্তি অর্থোট্রপিক স্টিল ডেক উত্পাদন
আমরা উচ্চ-গুণমানের অর্থোট্রপিক ইস্পাত ডেকের উপাদান তৈরি করি। সম্পূর্ণ পেনিট্রেশন ডাবল-পার্শ্বযুক্ত ঢালাই U-পাঁজরের জয়েন্টগুলিতে অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি হ্রাস করে এবং আমরা দীর্ঘ-স্প্যান ব্রিজগুলির ক্লান্তি চাপ কমাতে STC কম্পোজিট ডেক স্টিলের অংশগুলি সরবরাহ করি।
01
ক্ষয়রোধী-স্টীল স্ট্রাকচার ম্যাচিং সাপোর্টিং
ঘনীভূত ক্ষয় রোধ করার জন্য আমরা উত্পাদনের সময় অভ্যন্তরীণ dehumidification সিস্টেমের জন্য ইনস্টলেশন স্থান সংরক্ষিত. আবরণ রক্ষণাবেক্ষণ চক্র প্রসারিত করার জন্য উপকূলীয় সামুদ্রিক প্রকল্পগুলির জন্য Q500qNH আবহাওয়ার ইস্পাত প্লেট উপলব্ধ।
02
উচ্চ-নির্ভুল সেগমেন্টাল ফ্যাব্রিকেশন এবং ইরেকশন স্টিল ফিটিং
সমস্ত ইস্পাত বক্স গার্ডার অংশগুলি মিলিমিটার-স্তরের সহনশীলতা পূরণের জন্য রোবোটিক ঢালাই এবং লেজার পরিদর্শন গ্রহণ করে। প্রজেক্ট স্প্যান এবং সাইটের অবস্থার উপর ভিত্তি করে লঞ্চ, ক্যান্টিলিভার সমাবেশ এবং ভাসমান ক্রেন উত্তোলনের জন্য কাস্টম ইস্পাত ইরেকশন ফিটিং উপলব্ধ।
03
কাস্টম স্টিল-কংক্রিট ট্রানজিশন উপাদান
250-400m কম্পোজিট বক্স গার্ডারের জন্য, আমরা ট্রানজিশন স্টিল প্লেট, শিয়ার স্টাড এবং PBL সংযোগকারী তৈরি করি যাতে ইস্পাত এবং কংক্রিটের মধ্যে স্থিতিশীল বল স্থানান্তর নিশ্চিত করা যায়, সমর্থনকারী কাঠামোগত গণনা ডেটা সহ।
04
কাস্টম এরোডাইনামিক ইস্পাত বক্স গার্ডার সেগমেন্ট
তারের জন্য-1000 মিটার স্প্যানের উপরে সমর্থিত সেতুগুলির জন্য, আমরা বাতাস তৈরি করি-টানেল অপ্টিমাইজ করা ইস্পাত অংশগুলি: 1500 মিটারের নিচে স্প্যানগুলির জন্য একক সুগমিত বাক্স, টাইফুনের জন্য স্লটেড টুইন-টাইফুনের জন্য বক্স-1500 মিটারের উপরে প্রবণ অঞ্চল{{7} ট্রাইফিং কম্পনের জন্য 3000 মি.
05
স্টিলের বক্স গার্ডার পেতে এখনই যোগাযোগ করুন
| গার্ডারের ধরন | একক বক্স গার্ডার / মাল্টি-বক্স গার্ডার |
| স্প্যান | 30 মি - 200 মি, বা কাস্টমাইজড |
| রাস্তার প্রস্থ | 8 মি - 42 মি, বা কাস্টমাইজড |
| উপাদান গ্রেড | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| লোড ক্ষমতা | AASHTO HL-93 লোড স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্মতিতে ডিজাইন করা হয়েছে |
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | শট ব্লাস্টিং এসএ 2.5, জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার, ইপোক্সি ইন্টারমিডিয়েট কোট এবং পলিউরেথেন টপকোট |
| সংযোগ ব্যবস্থা | বোল্ট এবং বাদাম ফাস্টেনার সমাবেশ |
FAQ:
উচ্চ লবণ কুয়াশা অঞ্চলে সামুদ্রিক ইস্পাত বক্স গার্ডারের জন্য আপনি কি আবরণ সমাধান প্রদান করেন?
আমরা Sa2.5 ব্লাস্টিং প্রিট্রিটমেন্ট গ্রহণ করি, জিঙ্ক-সমৃদ্ধ প্রাইমার, ইপক্সি ইন্টারমিডিয়েট পেইন্ট এবং পলিউরেথেন টপকোট থ্রি-লেয়ার অ্যান্টি-জারা সিস্টেমের সাথে মিলিত, এবং উপকূলীয় সেতুগুলির জন্য আবহাওয়ার ইস্পাত Q355qNH/Q500qNH সরবরাহ করি।
আপনি কি বিদেশী সেতুর অঙ্কন অনুযায়ী বাঁকা চওড়া মাল্টি-সেল স্টিল বক্স গার্ডার তৈরি করতে পারেন?
হ্যাঁ। আমাদের কারখানাটি AASHTO, Eurocode, BS, AS মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, সম্পূর্ণ অঙ্কন গভীরকরণ, বাঁকা, প্রশস্ত, পরিবর্তনশীল ক্রস-বিভাগ মাল্টি-সেল স্টিল বক্স গার্ডারের কাস্টম প্রক্রিয়াকরণ সমর্থন করে৷
রপ্তানি ইস্পাত বক্স গার্ডারের জন্য আপনি কোন কারখানার যোগ্যতা এবং পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করতে পারেন?
আমরা ISO9001 মানের সার্টিফিকেশন, CE EN1090 ইস্পাত কাঠামো সার্টিফিকেশন ধারণ করি। পণ্যের প্রতিটি ব্যাচ উপাদান মিল শংসাপত্র, MT/UT NDT পরীক্ষার রিপোর্ট এবং SGS/BV দ্বারা জারি করা তৃতীয়-পক্ষের আবরণ পরিদর্শন প্রতিবেদন সহ আসে।
কেন দীর্ঘ স্প্যানের জন্য ইস্পাত বক্স গার্ডার পছন্দ করা হয়?
টর্শনাল কঠোরতা:তাদের বদ্ধ ক্রস{0}}বিভাগটি মোচড়ানো শক্তির জন্য ব্যতিক্রমী প্রতিরোধ প্রদান করে।
এরোডাইনামিক স্থিতিশীলতা:ঢালু বা ট্র্যাপিজয়েডাল জালগুলি প্রধান ক্রসিংগুলিতে বায়ু প্ররোচিত কম্পন-কে হ্রাস করে।
দক্ষতা:তারা একাধিক খোলা স্ট্যান্ডার্ড প্লেট গার্ডারের তুলনায় কম উপাদান সহ উচ্চ নমন মুহূর্তগুলি পরিচালনা করে।